[转帖] 无止境进化，LAND ROVER Range Rover王者改款679万起[27p]

2010年式LAND ROVER Ranger Rover抵台发表，报价新台币679万元起。

九和汽车于11/03发表2010年式LAND ROVER顶级豪华运动休旅Range Rover，在经典外观、引擎动力、科技配备、精緻内装、豪华氛围等面向予以全面进化之后，5.0L机械增压车款报价新台币679万元。此外，九和汽车总经理陈贻彬再次提及，除了Range Rover之外，包括Discovery 4/Range Rover Sport等车款也将导入台湾市场。

2010年式LAND ROVER Range Rover发表，右起九和汽车总经理陈贻彬、九和汽车营销处协理詹士贤。

九和汽车总经理陈贻彬表示，除了Range Rover之外，包括Discovery 4/Range Rover Sport等车款也将导入台湾市场。




王者典范，Range Rover无止境进化
Range Rover创造理念：将成为贵族豪绅们将生活跨入海洋之前，在陆地所购买的最后一辆车。并且以豪华舒适如顶级房车、加速操控如性能跑车、外型典雅如旅行车，以及仍为强悍而多功能的LAND ROVER为「四车合一设计概念」。

豪华级距休旅车、飞艇式车顶设计、上下对开尾门、蚌壳式引擎盖、全四轮圈状弹簧悬吊与全四轮碟煞系统，均在1970年出现于Range Rover第一代车型。
深受层峰人仕青睐的Range Rover，第一代车型（1970-1996）自1970年问世之后，便以舒适与豪华元素，结合铝圈、原木饰板、真皮座舱与空调系统等当时便列为标准配备的绝佳品味，将休旅车定义延伸至更为大器奔放的全新豪华境界。
Range Rover创造许多个世界第一，包括豪华级距休旅车、飞艇式车顶设计、上下对开尾门、蚌壳式引擎盖、全四轮圈状弹簧悬吊与全四轮碟煞系统，均在1970年出现于Range Rover第一代车型。
1972年Range Rover成为人类史上第一部穿越中美洲至南美洲的车款，更将其坚强的越野能耐展现，1989年导入4x4 ABS防锁煞车系统，1992年导入EAS电子式气压式悬吊，将乘驾舒适度提升至全新境界。

Range Rover第二代车型（1994-2002）于1994年问世，导入电子式加力箱、蚌壳式引擎盖设计、全四轮循迹控制系统，搭配列为标配的防护气囊，进一步强化行车安全。
Range Rover第二代车型（1994-2002）于1994年问世，导入电子式加力箱、蚌壳式引擎盖设计、全四轮循迹控制系统，搭配列为标配的防护气囊，进一步强化行车安全。1997年导入HDC陡坡缓降系统，1999年导入全四轮ETC循迹控制系统。

Range Rover第三代车型于2002年问世，成为世界上首辆受邀于法国罗浮宫参展的车款。
Range Rover第三代车型于2002年问世，成为世界上首辆受邀于法国罗浮宫参展的车款，同时以顶级越野车採用的单体式车身结构、DSC车身动态稳定系统、行进间变换变速箱高低档位、电子式差速器锁定系统、四轮独立EAS电子式气压式悬吊、Twin Pocket对应式头灯、VentureCam无线摄影传输系统，展现Range Rover不断创新、力求至高标准的无止境动力。
成就新典范，2010年式Range Rover全新登场
2010年式Range Rover于2009纽约车展现身，车身尺码长4972×宽2034×高1837×轴距2880mm，行李厢空间994L，迴转半径6m，最大涉水深度700mm，最大进入角34度，最大障碍角120度，最大离开角26.6度，最大拖曳重量3500kg。
拥有钻石型类金属网格状水箱护罩、LED环绕远近双功能HID头灯、LED高亮度晶钻尾灯、车身同色电调后视镜与新式20吋10辐式轻量化铝合金轮圈。更特别的是，2010年式Range Rover导入LAND ROVER SmartKey System免钥匙启动系统，同时具备2m防水/耐震能力，车主也可以完成个人化设定。

2010年式Range Rover于2009纽约车展现身，在经典外观、引擎动力、科技配备、精緻内装、豪华氛围等面向予以全面进化。

钻石型类金属网格状水箱护罩

LED环绕远近双功能HID头灯

新式20吋10辐式轻量化铝合金轮圈

LED高亮度晶钻尾灯
2010年式Range Rover搭载5.0L机械增压汽油引擎与CommandShift六前速ZF6HP28手自排变速系统/电子式加力箱，在SGDI涡流导引缸内直喷科技、e-Terrain洁净的动力管理技术等加持之下，可输出最大马力510hp/6000rpm，最大扭力63.8kgm/2500rpm。在Off-road的工艺科技上，继续强化已获奖无数的Terrain Response地型反应系统，搭配钢制单体式车身、Integrated Chassis 整合式底盘式结构、前多连桿后双A臂附防倾桿/EAS 电子式气压悬吊系统，以及恆时四轮传动系统，提升沙地越野与巨石攀越能力。
测试结果显示，2010年式Range Rover起步加速0-100km/h只需6.2秒完成，市区油耗4.4km/L，高速公路9.6 km/L，混合油耗6.7 km/L，二氧化碳排放348g/km，透过让高环保高洁净（油耗与CO2排放降低近10％）、超高性能（马力提昇近30％），呈现完美驾驭飨宴。

5.0L机械增压汽油引擎，可输出最大马力510hp/6000rpm，最大扭力63.8kgm/2500rpm。



CommandShift六前速ZF6HP28手自排变速系统与Terrain Response地型反应系统。

4x4 Driver Interface越野驾驶资讯


2010年式Range Rover导入ADC主动悬吊动态系统（Adaptive Dynamic Control）、CBC过弯煞车控制系统、RSC车身防翻滚控制系统、HRBB后煞车液压增压系统（Hydraulic Rear Brake Boost）、BREMBO双对向六活塞前煞车系统、TSA 拖曳稳定辅助系统与环车摄影系统附拖车定位功能。
配备何其豪华，入主何等尊荣
2010年式Range Rover导入世界首创全数位液晶萤幕仪錶板、双视角中控台触控萤幕、AHBA远光自动感应系统（Automatic High Beam Assist）、Belgravia顶级真皮双缝线包覆中控台、Semi-Aniline双缝线冷热空调真皮座椅。





顶级Semi-Aniline双缝线透气真皮座椅

首次可于LSUV选配的8 向调整电动后座椅附飞翼式包覆头枕及前乘客座记忆装置

上下对开式尾门设计

全球首见双视角显示屏幕

]全数位液晶萤幕仪錶板
2010年式Range Rover共有12款皮椅搭配可供选择，选项包括皮椅、缝线、地毯与中控台，原木饰板三款可选，车室顶篷两项可选，前座可选配乘客座独立记忆装置，后座可选配八向电调座椅/附飞翼式包覆头枕，可选配英式行李箱左右置物网，另有全车共九具防护气囊。

双前座14向调整座椅与3组记忆功能
在科技娱乐部份，2010年式Range Rover除了附有双头枕DVD/无线耳机组的RSE后座娱乐系统，后座还可选配后座多层隔音隐蔽式玻璃、HARMAN/KARDON LOGIC7 1200W HD音响系统。
导入PTIS个人通讯整合系统、方向盘音响/巡航/通讯控制键与MOST车用多媒体光纤整合等系统。此外，2010年式Range Rover更于车室宁静工程大幅提升，搭配全面改进的空调系统，提供最为舒适的乘驾感受。

150多万人民币，还不如买凯迪拉克的凯雷德，车子更大更气派，还比较省油。

原来是以台币计，害的我还以为是什么牛车先

路虎车越来越受到车迷们的追捧与其卓越的品质密不可分啊!

车太好了，但控件太多，让人眼花缭乱。开这样的车真伤脑筋。有钱我也不买

一向不怎么喜欢路虎！越野车喜欢BMW X5和AUDI Q7

有这个钱，我才不会去买它呢，还不如买架跑车泡泡MM呢